Запчасти для снегоходов «Тайга» и «Тикси»

Какие модели закрывает раздел

Тайга-500, 550 и 600, версии ICE и BEAVER WT/SWT, Атака и Атака 551-II, Варяг-500 и 550, Патруль-500 и Patrul SWT, Тайга СТ-500Д, Тайга SE, Барс-850, а также Тикси (TIKSY) 2Т с двигателем РМЗ-250. Детали кочуют из модели в модель: передние амортизаторы и пружины Тайга-500 встают на Варяг-500 и 550, оси задней подвески от Атаки 551-II — на Варяг 550V, RM Vector 551 и Frontier 1000. Смотрите на артикул и посадочный размер, а не только на название.

Двигатель РМЗ-500, РМЗ-550, РМЗ-250

Поршневая идёт комплектами (цилиндр плюс поршень с кольцами) и врозь: цилиндры С40500340 и С40500470, поршни EK2301А и EK2547, PIST 7210 ALMET, кольца Бузулук, пальцы EB 18/60 и EB 20/91 MAHLE KONIG. Перед заказом замеряйте цилиндр, а не берите «как стояло». Отдельно — картеры, коленвалы, манжеты, подшипники, головки, наборы прокладок.

Главное по коленвалу: он разный под зажигание DUCATI (С40500230) и под ФЛЭЙМЗ/РЗП (С40500240), гайка коленвала тоже своя. Сначала определите, какое магдино стоит на снегоходе, потом заказывайте.

Вариатор, ЦБР и коробка передач

Центробежный регулятор тихо съедает ремни: разбитые ролики и грузики, просевшая пружина, задиры на подвижном конусе дают рывки при трогании и перегрев. Есть ЦБР в сборе (под электростартер и без), грузики, ролики, оси, конусы, кожух вариатора и съёмники.

Ведомый шкив подбирают по двум признакам: посадка на вал 22 или 25 мм и полумуфта старого образца под 3 вставки или нового под 6. В коробке та же логика: вариаторный вал 22 мм L=219, 25 мм L=219 или 25 мм L=269 («Патруль»), втулка ведущего вала на 15 или 18 шлицов, ведущий вал D-25/18 шлицев и D-26/15 шлицев. Шестерни Z-22…Z-64, вилки и муфты старого образца от нового по фото не отличить — только по артикулу.

Ходовая часть и гусеница

Гусеницы на Тайгу 500 и 600, включая ICE и BEAVER. По задней подвеске:

• рельсы направляющие в сборе и по деталям — щёки, отбойник, наконечник, накладка полоза;
• катки 135 и 165 мм, пластиковые и алюминиевые, плюс натяжные;
• пружины большие и малые, левые и правые — они не одинаковые;
• оси, втулки, эксцентрики, болт натяжения, ремень ограничительный, амортизаторы.

Типовой износ: стёртая накладка полоза, люфт катков из-за разбитых подшипников и втулок, порванный ограничительный ремень. Катки и втулки логичнее менять комплектом — перекос быстро добьёт новые.

Передок, рулевое, тормоз

Лыжи металлические с полозом и пластиковые CAMOPLAST с обвязкой: кронштейн, втулки, буфер, подрез. По стойке — шток, стакан 127 мм, пружины, манжета, графитовое кольцо: течь по штоку часто лечится ремкомплектом, а не заменой амортизатора. В рулевом — подшипники и планки руля, шаровые опоры, тяги и наконечники, блоки руля со жгутами, подогрев рукояток. Тросы газа свои под один и два карбюратора: BW-H10, BW-H15, Mikuni 34-303. Тормоз — диск, колодки, трос, пружины.

Питание, охлаждение, электрика

Карбюраторы Mikuni VM32-303 и VM34-619, насосы A73D и A30V, глушители шума впуска, муфты, фильтры. Одно- и двухкарбюраторная комплектации не смешиваются: муфты, тросы и насос свои. Охлаждение воздушное — ремень вентилятора Rubena, шкивы, крыльчатка, валик, кольца для натяжения ремня. Электрика — магдино DUCATI и Magneto Altern, коммутаторы, регуляторы напряжения R94.4, R94.5, A-R104-1, стартер Magneton.

Что сказать при подборе

Модель и год выпуска, тип зажигания, число карбюраторов, посадочные размеры вала и шкива. Если старая деталь под рукой, продиктуйте клеймо. В «Аксессуарах» есть каталог запчастей и каталог по ремонту «Тайги».

Часть позиций под заказ, цену уточняем по телефону 8 (925) 517-71-69 (WhatsApp, Telegram) и 8 (916) 683-22-03, почта snegohodi@rambler.ru. Магазин работает с 2005 года, 25 лет. Москва, ул. Пермская, д. 1, стр. 7-8. Доставка по России.