Запчасти для снегоходов «Рысь»

Что лежит в разделе

• Подвеска гусеницы — полозья алюминиевые, накладки полозьев (склизы) 150 см, катки натяжные, средние, верхние и малые, подшипники и стопорные кольца в них, пружины передние, средние и задние, кулачки, оси, втулки, амортизатор.
• Гусеницы в сборе — на Рысь 113/119/УС-440, «Спорт» 121 и 500+, включая ICE.
• Коробка с реверсом — шестерни Z-20, Z-22, Z-24, Z-39, Z-41, Z-54, цепь с шагом 9,525 мм на 70 звеньев, натяжители и ограничители цепи, вилка и рычаг переключения.
• Вариатор — центробежный регулятор в сборе и по деталям (грузики, ролики, оси, втулки «бочонок» и «грибок»), ведомый шкив с пружиной, вставкой и полумуфтой, ремни Rubena и GATES.
• Двигатель РМЗ-440 — цилиндр, головка, картер, поршни трёх групп, кольца, пальцы, подшипники и манжеты коленвала, наборы прокладок, коллектор, карбюратор К-68Р «Пекар», вентилятор охлаждения.
• Передняя подвеска и рулевое — стойки лыж, полозья лыж (коньки), рычаги, амортизаторы, рулевые колонки и тяги, наконечники.
• Электрика, запуск, кузов — магдино, коммутатор, свечи, стабилизатор СНО-7, электростартер и ручной стартер; носок, жалюзи, капот, ветровые стёкла, фара, спидометр.

Как читать артикул «Рыси»

Первые три цифры — поколение машины, и именно на них чаще всего спотыкаются:

• 113. — Рысь-113 и ранние 119, до 2002 г.в.;
• 119. — Рысь-119 с 2002 года и «Спорт» 121;
• 219. — Рысь-500+ и 500М;
• 440- — двигатель РМЗ-440.

Полозья 113.02.001.041 и 119.02.000.001 внешне похожи, но на машину после 2002 года встанет только второй.

На что смотреть при подборе

Задняя подвеска

Накладки полозьев меняют до того, как пластик сотрётся до металла, иначе придётся брать и сам полоз. Есть чёрные стандартные и белые усиленные; комплект — длинная плюс короткая, 150 см. Пружины левая и правая не взаимозаменяемы, артикулы различаются суффиксом -01, при заказе указывайте сторону. Каток убивает не пластик, а подшипник: если гремит или люфтит, подшипник со стопорным кольцом меняются отдельно.

Вариатор и коробка

Ремни идут по ширине — 30, 31–32, 32, 33 и 34,5 мм. Изношенные щёки шкивов вырабатывают ремень по-своему, поэтому новый подбирают по ширине снятого и по посадке в ведомый шкив: правильный не проваливается ниже кромки щёк. Соосность шкивов выставляется регулировочными шайбами — после замены вала или шкива её проверяют обязательно.

Двигатель и зажигание

Поршни РМЗ-440 разбиты на группы 1, 2 и 3: группа выбита на старом поршне и подтверждается замером цилиндра, «на глаз» брать нельзя. Если расточка не выручает, есть готовая поршневая — два цилиндра, два поршня, четыре кольца. Охлаждение принудительное воздушное — заодно смотрите ремень вентилятора, крыльчатку и подшипники оси. Штатную А23ДВ заменяют на NGK BR8ES или BR9ES, девятый номер холоднее. Ротор магдино снимается съёмником 440-1508100.

Частые вопросы

Как понять, какая у меня «Рысь»

По артикулу с любой снятой детали шасси плюс год выпуска. Если детали нет — назовите модель и год: этого хватает, чтобы развести 113, 119 до и после 2002 года и 219 (500+, 500М).

Оригинал или аналог

В карточках указано: «Оригинал УМПО» — заводская деталь, «аналог» — замена. По пружинам, полозьям и накладкам аналоги ходят нормально, по вариатору и коробке чаще берут оригинал.

Заказ и доставка

Часть позиций под заказ, цену по ним уточняем по телефону: 8 (925) 517-71-69 (WhatsApp, Telegram) и 8 (916) 683-22-03, почта snegohodi@rambler.ru. Магазин работает с 2005 года, это 25 лет. Москва, ул. Пермская, д. 1, стр. 7-8. Доставка по России.