|
|
|
Советы начинающим: снаряжение
Снегоходы, сравнительно недавно покорившие сердца россиян, к сожалению, не заслужили у нас должного к себе отношения...
Правила осторожного водителя
Вот вы и стали обладателем новенького снегохода, который подарит вам немало ярких впечатлений и радостных минут, а также скрасит ваши будни...
Путеводитель по снегоходам
Зима, вопреки распространенному мнению, отнюдь не парализует жизнь в населенных пунктах, а всего лишь «сменяет декорации»...
|
|
Мотовездеходы
НОВИНКА! |
RM-GAMAX AX600 4х4 ATV мотовездеход |
Поставщиком комплектующих деталей мотовездехода является тайваньская компания GAMAXMOTO Corp. – дочернее подразделение совместного предприятия Tai Lung Motor Co. Ltd. (Япония-Тайвань), которое более 40 лет лицензионно производит квадроциклы и скутеры для японской корпорации SUZUKI.
Мотовездеход RM-GAMAX AX600, поставленный ОАО «Русская механика» на сборочный конвейер, был разработан тайванскими инженерами Tai Lung Motor, имеющими многолетний опыт проектирования узлов мотовездеходов для SUZUKI, в партнерстве с японской инжиниринговой компанией P&E. Сотрудники P&E, в частности, принимали непосредственное участие в проектировании легендарного спортбайка GSX-R SUZUKI. В проекте GAMAXMOTO компания P&E проектировала раму AX600, переднюю и заднюю подвески, тормозную систему, проводила прочностные расчеты в соответствии с японскими стандартами. Для подтверждения своих технических и ресурсных характеристик АХ600 прошел в ходе натурных испытаний on-road и off-road более 6000км.
RM-GAMAX AX600 — идеальное решение для бездорожья: возможность подключения полного привода (2WD/4WD) позволяет использовать весь потенциал квадроцикла, потрясающая мощность двигателя и почти тракторный крутящий момент в сочетании с независимой подвеской, вариатор с раздаточной коробкой и колёса MAXXIS BIGHORN с развитыми грунтозацепами на литых дисках. Удобное сиденье позволяет комфортно передвигаться на квадроцикле вдвоем. Электронная приборная панель, лебёдка, фаркоп, галогеновые фары, передняя/задняя решётка для крепления грузов, парковочный тормоз и спинка сиденья — всё это входит в базовую комплектацию.
Технические характеристики
| Модель |
RM-GAMAX AX600 |
| Габаритные размеры, мм: |
длина – 2170 |
| ширина – 1200 |
| высота – 1180 |
| Клиренс, мм |
288 |
| Колесная база, мм |
1294 |
| Длина сиденья, мм |
800 |
| Сухой вес, кг. |
345 |
| Снаряженная масса, кг |
420 |
| Грузоподъемность, кг |
250 |
| Переключение передач |
F(H/L) N/R/P [2WD/4WD] |
| Переднее колесо |
AT25x8-12 |
| Заднее колесо |
AT25x10-12 |
| Емкость топливного бака, л |
24 |
| Трансмиссия |
CVT |
| Максимальная скорость, км/ч |
100 |
| Двигатель |
Четырехтактный, одноцилиндровый,
жидкостного охлаждения |
| Рабочий объем, куб.см |
565 |
| Система охлаждения |
Жидкостная |
| Система смазки |
Раздельная |
| Диаметр и ход поршня, мм |
92х85 |
| Степень сжатия |
10.2 : 1 |
| Карбюратор |
Mikuni Venturi 36 |
| Система запуска |
Электростартер, ручное |
| Макс. мощность (ограничено) |
6000 об.мин |
| Макс. крутящий момент (ограничено) |
35.3 Н·м/2750 об.мин |
| Сцепление |
центробежное |
ОАО «Русская механика» прежде чем остановить свой выбор на мотовездеходе GAMAX AX600, проводило натурные испытания на собственной базе, где постоянно тестируется вся выпускаемая «Русской механикой» техника. Вездеход успешно прошел около 4000км в сложных условиях российского бездорожья. Ряд замечаний, высказанных производителю, были учтены уже в первой поставке комплектующих.
Фото и видео материалы предоставлены ОАО «Русская механика»
|
